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第九十六章 拉风

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雪铁龙CX在80年代的拉风程度,大致相当于20年后的法拉利。

数年前,中国进口了2500辆雪铁龙CX,主要供应国家机关和企事业单位。它在欧洲被定性为中高档轿车,与宝马5系相当。油田弄来的几辆雪铁龙CX,原本是准备给书记和几位副书记换用的。但是,薄荣考虑到即将退休,林永贵考虑到即将升职,主动放弃,其他几位副书记自然不好意思独自使用,车就剩了下来。

苏城选了一辆黑色的车型,得到钥匙后,轻轻启动,就觉得车体缓缓升高。

低头去看,液压底盘升降系统有三档,停车时距离地面10厘米,高速行驶时15厘米,路况不好可以升到20厘米,最高到30厘米……

来给钥匙的工作人员介绍道:“这个车,可以三个轱辘站住。您要是换轮胎,不用千斤顶,把车升到最高,轮子下面垫砖块,再放下升降车轮,就能让车轮腾空。另外,还可以分别升前轮,升后轮。”

这种设计,在80年代是非常奇特的。作为乘客,绝对是科幻式的体验,即使在20年后也是如此。

瞿国达摸摸后脑,坐进副驾驶的位置上,道:“我以后也要带几包中华在身上。”

苏城就在车上填单,然后缓慢启动汽车,笑道:“你配车的时候,没有雪铁龙?”

“我们那时候……”瞿国达“啧”的一声,靠在椅背上,一边舒服的挪动,一边笑道:“我们不好动这几辆车的。再怎么说,几位副书记都没换车,对吧。”

苏城一只脚踏在油田外面,自然不在乎领导有没有开上好车,向那处长道谢后,脚一踩油门,就冲了出去。

瞿国达左看看,右看看,突然发觉自己又坐在了苏城的车上,第一时间就系上安全带。

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