市委常委扩大会议如期召开，重点讨论公车改革方案问题。参加会议的除了市委常委以外，人大、政协、纪委的一把手和方案的设计者调研室和政府秘书处、财政局和机关事务管理处的头头列席会议。

会议由市委书记及洪钟华主持，洪钟华内心里对这两个改革方案都不满意，认为一个太左，一个太右，思来想去却又找不到一个折中的、行之有效的更好的办法来，只好端着这两个体现了公车改革方案两个极端的方案到会上讨论。他心里的底线是：不管哪个方案，总得通过一个方案，通过了，对上面就好交待，具体执行过程中，有什么问题再随时调整、修正。正像老百姓俗话说的：有了总比没有强。

会议首先由财政局局长向常委会说明他们的改革方案和思路，事先，这两套方案都已经印发给了与会人员审阅，所以财政局长没有再重复方案内容，主要是针对方案里设计的公车改革以后官员们上下班、公务外出的乘车规定作了一些补充性的解释。财政局长和机关事务管理出拿出来的方案比较彻底，就是今后所有领导干部一律不再配置专车，车辆配置也不按照职数设置，市一级的领导上下班可派车接送以外，其他领导干部上下班交通工具一律自己解决。凡是出市区的公差一律不得乘坐专车，都要乘坐公共交通工具。现有的各机关单位的公车一律压缩三分之一，压缩下来的公车封存，从现在开始，三年内铜州市的公车更新一律停止，确因工作需要更新的车辆，从封存的公车里面调剂，彻底改变干部把使用公车当成一种待遇的习惯，让公车真正成为公务用车……

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