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铜州市公车改革的结果可想而知，官员们睡了一觉醒来每个人的工资袋里都增加了一笔交通补贴，广大干部弹冠相庆，喜笑颜开，以至于统计局的数据上显示，铜州市人民的购买力在短短的几天内提高了两个百分点。老百姓却妒嫉坏了，气坏了，网络上网友们把市委市政府骂了个底朝天，铺天盖地的帖子都是骂声，还有一位大学教授专门写了一篇论文，发表在铜州导航网站上，被网友转贴到了国家级新闻报刊的网络版上，论文的标题是《公车改革发钱是特权和腐化的混合体》，文章强烈抨击了公车改革给官员们发交通补贴的做法，认为公车的含义应该是公务用车，而不是特权车、待遇车、公家掏钱给干部买的私家车。公车改革不应该成为官员增加额外收入的借口。因为，公车应该是公务用车，而不应该成为官员们应该享受的特权和待遇，所以公车改革给干部按照级别发放交通补贴，本身就说明这种改革既是失败的，也是非法的。

不知道哪个有点创意的老百姓还专门编了短信四处传播：铜州官员不要脸，公车改革就发钱，公车照坐钱也拿，百姓血汗都榨干。这条短信非常受欢迎，传遍了整个铜州，后来不知道怎么就传到了省委张书记那里，张书记把这条短信发给了市委书记洪钟华。洪钟华大为紧张，连忙给张书记挂电话汇报，说他们也觉得这种做法有问题，交通补贴发了两个月就已经停了。交通补贴刚刚发了两个月就停了是事实，但是却不是因为他们感到这种做法有问题，而是财政没钱支持这项改革了。公车改革的结果是，封存的公车都是老旧不堪的值班车，即便不封存一般情况下也没有人坐，委托拍卖行拍卖，拍卖行都不接受，更别说谁会去买了。各级领导的专车谁也不敢封存，其结果就是领导上下班照样有专车接送，而干部们真的外出公务却派不到车，没车就没办法干公务，这是谁也无法追究的理由，所以铜州市的干部们那段时间特别清闲，该下乡的不去了，该调研的不去了，该出差的能不去也尽量不去了，有的更是躲在办公室里锁上门四个人就搓麻打牌，三个人就斗地主，两个人就砸金花……

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