“真是有趣。”站在苏尔特港的码头上，看着这座被战火炙烤过的城市，张诚嘴角轻翘，忍不住的笑出声来。

出乎想象的，德国非洲军团并没有在苏尔特港这座位置非常重要的港口进行殊死抵抗。他们仅仅只是进行了一次象征性的抵抗之后就迅速趁着夜幕的掩护退出了苏尔特港，一路向着米苏拉塔方向逃窜而去。而张诚则是依旧没有发现德国非洲军团的主力所在。

现在的情况很明显了，那只沙漠之狐正在谋划着一场大规模的行动，至于具体是怎么做，张诚暂时还不知道。不过肯定是在后勤补给线上做文章。

整个北非的地形就决定了双方除了正面对决之外唯一能够做的手段就是后勤补给线。与之前隆美尔进攻托布鲁克的时候相似。现在张诚出兵进攻的黎波里也是缺乏大型港口进行大规模补给。张诚的主要后勤补给点是在班加西，那里距离前线已经是非常遥远的距离。

大明殖民北非期间从突尼斯一直修建到了亚历山大港的海岸铁路被德国人大肆破坏了一段。虽然在工兵部队的抢修之下恢复了一定的运输能力，不过依旧不可能满足庞大军团的需求。不过与之前进攻托布鲁克的隆美尔相比，张诚的优势在于他的各种物资非常充沛。

张诚麾下拥有超过一万辆的各种运输车辆！这是隆美尔无论如何也无法得到的后勤支援。双方在工业实力上的差距就决定了这一切。

从班加西到前线的漫长海岸公路上，到处都是来回奔驰的载重汽车。这才是张诚的生命线，尤其是在战线越拉越远的时候。

张诚在漫长的补给线上安排了许多兵站。每个兵站都修建有油库，水房，停车场，兵营以及仓库。张诚采用分段式运输的方式将各自物资一点点的从一个兵站送到下一个兵站。最终送到前线部队的手中。而这些兵站才是德国人最有可能攻击的目标。

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