正当西面的敌机突破老鹰的歼击机防线的时候，印度空军第二队的轰炸正在进行，由于没有数据链，迅捷中队的米格27尚不知道敌机从西面接近中。与上一波同样机型的蝎子中队不同，在这次攻击任务中，迅捷中队接受的是哈尔瓦拉的地面指挥，混乱的指挥体制给这个中队派出的6架米格27UPG留下了一个隐藏的危机；地面指挥所在通讯畅通的情况下，一直没有及时告知该部队，防线崩溃敌机从侧后迫近的消息，也许是因为指挥效率低下，也许只是因为这些米格27同样携带了可能攻击那条巨大裂缝的电视制导炸弹，所以坐镇指挥所的高级军官不想让机群草草转回基地，从而使得攻击功亏一篑。

直到“塞琳娜”警告系统的尖叫声回荡在座舱内，飞行员们才知道自己的飞机被一部西南空中的一部雷达截获了。

在印度攻击机右侧30度方位角，30公里的距离上，8架歼11没有开火，他们似乎更愿意杀进对方的队形内进行视距内的空战。

亚瑟哈米德少校，萨米上校在很多年前的另一名学生，现在他是第37作战训练联队的一名教官。10天前，他与该中队另外的几名教官一同随副总理紧急出访中国，直到一个星期前刚从中国返回国内，他在带弹专场的过程中，就通过地面追回所的语音导航，干净利索的用中距弹干掉了2架突然闪进境内，准备偷袭大坝的米格27。

他现在驾驶的这种重型战斗机是近期中国可能提供的最好的飞机。副总理拉提夫出访时，将37中队几名有飞行该型机经验的资深飞行员一同带到了中国，直接了当地通报了国内一些精锐中队损失严重的情况，要求中国方面紧急提供8架先进飞机来填补这个缺口。只等了几天，巴方就得到了要求的全部飞机，这些飞机全部是中国从一线的航空师抽调给巴方的，如此急人之所急的紧急救援在中巴历史上并不是第一次。最后，这批重型战斗机甚至比巴方几年前就预定的歼10B还要快就到达了巴基斯坦，当然这也要归功于双方很久以前就开始进行的飞行员交换训练的计划，事实上哈米德上校早就在中国北方飞过这种飞机（中国飞行员很可能也接触了F16C/D），而且在国内，少校也一直进行相应的模拟器训练。现在看起来这些措施显得如此的有先见之明。

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