帆板的构造很简单，就是一块木板削光滑，两头是圆是尖无所谓，中间插一块稳向板，尾部再弄一个短一些的尾鳍就完事儿了。加拿大和美国沿海地区的年轻人都会自己做这种器械，除了专业运动员，很少有去买成品的，在自家车库里捣鼓几天就完工了。不过他们有地方去买配件，也有现代工具，洪涛目前没地方找零部件，所有的加工都要用原始工具。最关键的是没有万向轴，怎么固定桅杆呢？

帆板上的桅杆不是死的，是通过一个万向轴插在帆板中部。换风向和加速的时候，还要不停摇动这根桅杆，带动帆具吃风。可是这个年代连轴承都没有，哪儿去找万向轴呢？洪涛和温七试着用黄花梨等硬木雕了几个试了试，效果不太好，再结实的硬木，也不如钢铁好用，尤其是体积不大的时候，稍微一较劲儿就咔吧了。最终还是泊珠给他出了一个主意，不用什么万向轴了，不就是想让这根桅杆连在帆板中间这个小洞里不脱落还能前后左右摇晃吗？直接找根绳子，从竹子做的桅杆中间穿过去，穿到帆板下面，绑个死结，不就把桅杆连接住了，还能随意摇晃，绳子磨坏换一根，反正麻绳多得是。

解决了桅杆的固定问题，这具帆板就基本成功了。帆具好办，用几根竹条拧成一握粗的竹棍，用细麻绳一道一道的缠死，在桅杆一米多高的地方连接好，这就是帆撑了。两根帆撑利用竹子的弹性自然形成一个弓形，不仅可以撑起帆布，还能很方便的握住不打滑，既轻便又结实。

这时候帆板还不能下海，在板具的上面儿中部还要沾上一块粗麻布，这是人脚站立的位置，不打滑就可以。固定器就免了，反正也不是必须的，许多选手都不用固定器，他们需要用不同的站立姿态控制帆板的重心，过份限制双脚的位置反倒成了累赘。

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