所谓的干船坞，并不一定要干可见底，例如张海诺眼前这座用来维修潜艇的小型干船坞，现在里面就还有不少的水，而悬挂着德国海军战旗的U21号就像个会轻功水上飘的高手一般仅以底部贴着水面——如果不需要修理船底的话，人们有时候并不会将干船坞内的水完全抽干，只要能让船稳稳的停在船架上即可。

船坞旁，轮廓特征不尽相同的奥匈工人们正用一台吊车将一些重型零部件从船坞旁提起，而那艘拥有梭鱼体型的潜艇现在已经是前后甲板大开，拆下的甲板炮正安静的躺在一旁的船坞上。

“都是那艘万恶的英国驱逐舰，要是它的炮火再准一些，我们可能就回不来了！”帕特里克·普罗尔，U21号的轮机长，仰头看着那台正被缓缓吊入潜艇的柴油机，语气很平常的对张海诺说到。

这是张海诺抵达波拉港的第6个小时，而他在U21号上已经工作了整整4个小时。检查艇上的每一根鱼雷发射管和相应的设备、帮助普罗尔和另外几个艇员安装检测零部件，这些虽不是纯粹的体力活，但从张海诺现在满身满脸的油污来看，也绝不是什么轻松的活。

这个时候，张海诺终于深深体会到赫森那句“还有很多任务等着你来完成”的真正用意了，至于那个被称作“疯子”的家伙，在大家忙碌的时候却一个人悠哉游哉的站在干船坞上看着，偶尔还优雅的点上一支烟。

“你们在潜艇上吸烟吗？”张海诺记得在海军学校的时候教官一开始就讲过在潜艇上的几大“禁止”，其一就是绝对禁止在潜航时吸烟，那将使得本来就很混浊的艇内空气变得更加糟糕，而对于蓄电池中散发出来的氢气，烟头本身就是个巨大的隐患。

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