整个冬季最寒冷的时期，张海诺和他的整个造舰工程人员都缩在暖和的房间里足不出户，事实上，12月间后勤部门只运来了4000多吨钢材，而1月上旬更是一吨钢材都没有运抵基尔。据说德国元首再一次因为东线战局对陆军将领们大发雷霆，并且一口气免去了好几位集团军级指挥官的职务，由于许多军官都将进攻失利的责任归咎于俄国寒冷的冬天以及敌人所装备的重型坦克，阿道夫·希特勒暴怒之余向国内各兵工厂下达了追加指令，要求将年底定型的虎I坦克的产量从目前的每月20辆提高到200辆，也就是说要在1942年第一个季度制造出可以装备两个装甲军的重型坦克。

在另一个世界的历史上，这种极具代表性的德国坦克原本是在1942年秋天才正式投产的，但由于汉斯·洛梅斯特领导下的党卫队及其情报人员赶在德国全面进攻苏联之前就获取了有关苏军T-34坦克的资料，德军最高统帅部和兵器部门有机会作出提前应对。阿道夫·希特勒虽然没有更改“巴巴罗萨”计划的时间表，但还是下令让兵器部门加紧研制足以与苏军“新式坦克”抗衡的重型坦克，这个时代的虎I便应运而生。相比之下，这款由亨舍尔公司设计制造的重型坦克在重量上要比多出整整11吨——也就是43吨。这样比历史上的虎式坦克更轻，但同样装备一门威力巨大的88毫米炮，吨位上的下降主要是由于装甲防御方面的削减，其炮塔正面装甲为100毫米，加上炮盾后能够达到125毫米，侧面和背面装甲为72毫米，车体装甲厚度则与炮塔基本相当，由于采用一台650马力的迈巴赫汽油发动机，公路时速能够达到36公里以上，但行程方面不尽如人意，加满燃料一次只能运动120公里。

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