盟军轰炸，地下抵抗者破坏，甚至连糟糕的天气也来凑热闹，从基尔前往圣纳泽尔的这一路上，张海诺竟然“有幸”经历了在战争中后期德军不得不面临的种种困境，等到专列抵达法国海岸的时候，已经是4月10日的傍晚了。

夕阳的余晖下，平静的港湾如火一般的艳红色，那些漂浮在水面上的“钢铁小山”拖着长长的影子，任凭警戒舰艇鱼虾般在附近穿梭而岿然不动。

久违了，“俾斯麦”；久违了，沙恩霍斯特；久违了，格拉夫·齐柏林；久违了，“欧根亲王”……

张海诺逐一点着每一个都在德国家喻户晓的名字，同时，它们也是对立阵营所有海军将领的梦魇，30个月来，已有百余艘舰船遭炮击沉没，两万余名官兵和船员因此送命或是沦为俘虏，直接经济损失超过两亿英镑，间接损失更是难以估量！

有那么一段时间，张海诺以为自己今后只能在照片或是记录影片中见到这些著名的战舰了。一直以来，他坚信在这个时代，地球上没有哪个国家能够从工业、经济乃至资源方面同美国抗衡，要打败美国，就只能以速度和策略取胜，若是陷入与历史无异的消耗战，德国海军自战争爆发以来辛苦积累下来的宝贵财富——舰队，便极有可能面临和另一个世界强盛一时的日本舰队相同的命运。

现在，决定命运的操纵杆又一次掌握在了自己手中，张海诺感受到了久违了的充实感，也正因如此，他下车后便迫不及待的带着副手们全盘了解这支舰队的实际境况。

正如之前所知的那样，“提尔皮茨”号仍在诺曼底船坞中进行维修，尽管没有英国轰炸机的干扰，但这艘战舰的修理进度仍然比预期慢得多，根据工程师们介绍，最主要的原因便是它两度搁浅造成了龙骨等主要构架出现了移位。一个人的脊椎若是受到损坏，其人便可能瘫痪，舰艇也是相同的道理，只要这个问题解决了，已经修复炮塔与舰体的强大战列舰便可出海作战——根据总工程师的保守预计，4月初或可迎来它重返海洋的时刻。

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