周大年作为原野汽车工业集团的总负责人，沈淮自然是早就见过，但除了他重点调研过的企事业单位外，其他系统内的省属国企，沈淮也就主要跟负责人见过面，像祁建成这样的管理层，要不是偶尔的机会遇上，沈淮一时半会儿，也没有办法认齐全了。

原野汽车工业公司改制集团之后，由于是国有独资，故而也没有设董事长，周大年作为原野的党组书记、总经理，是全面负责的一把手，他今年已经五十八岁，过两年就要退休，两鬃都略有些花白，人看上去很瘦，穿着西服，被寒风吹得有些瑟瑟发抖。

周大年从技术工人起，六十年代中期就进入当时还是淮海汽车厂的原野摸爬滚打，从技术员到技术组长，到车间主任，一步步走到副厅级集团党组书记、总经理的职务上。

九五年初，原野刚在渚南工业园区建成新的生产轿车、商用车基地，集团表面看上去也风光四溢，当时的周大年意气风发，甚至有意竞争国企工委书记的职务，但没有叫当时的省委书记田家庚相中。

看着走出来迎接的原野集团高层，都西装革履，沈淮没有说什么，与周大年、祁建成等人握手，见他们眼睛还看他开过来的东狮皮卡车身上瞅，笑道：“我这段时间想要全面的了解一下省内乘用车生产经营的情况，纸上得来终觉浅，就借了几辆我们省生产比较畅销的车子试着开，昨天刚将原野生产的一辆面包车还回去，不然今天就开过来了……”

沈淮这么说，并没有叫周大年等人好受，脸上反而发烫起来。

就在前几天，一辆原野产的面包车在经过燕京天安门时车门意外的掉了下来。这则新闻在汽车行业内广为发酵传播，周大年就不相信这桩丑闻没有传到沈淮的耳朵里去。他心里甚至想沈淮可能是听到这则丑闻之后，才特意从其他单位借原野生产一辆面包车过去试驾，没有直接开过来，算是给他们留了点颜面，但周大年他们并不认为沈淮就有直接干涉原野汽车工业集团企业运营的权力。

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