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等到那一天

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去日本为一家杂志拍照,只短短停留了三天。当地天气暖和、清风拂面,令忙碌的自己顿感精神一振。

外出交通工具大都搭乘地下铁或国铁。地下铁,顾名思义是在地下,而国铁则是围绕着大市区,穿梭于地面的高架桥上,或偶尔潜入地底的铁路。

买车票可用一张张印制精美的车卡,或投币及千元日币找零,十分方便;即使在最塞塞的城市如新宿,也不会有因买票产生排队太久的问题。

最令人称道的是收票及验票的方式,目前日本已有一半以上的车站采用不需人力的机械式收票,只要将小小一张车票放入机械中,就可以自行验出行程的长短,以及费用是否付足。一旦未付足,警铃会自动鸣叫,并且有两块方形橡皮板挡住乘客去路,连补票也是机械式的。

这种方式不但能全方位地省人力。省时间,也提供来往人群更快捷的行程。

记得去日本前,有一晚,在信义路恰巧看到捷运电联车正在试车,车头拖着空车厢在空荡荡的高架桥上来回行驶,看来十分寂寞无奈。整条马路封来封去、挖来挖去,就只为了捷运。每一次朋友聊到时都说:“打死也不敢坐,比搭飞机还可怕,像是随时会失火或出轨。反正搞不清楚的弊端一大堆,肥了做官的荷包,却苦了大家缴的税。”

电视上常教人要诚实报税,帮助国家建设。福利等措施,大家才能享用成果。税,是从大家辛苦工作赚来的钱扣出去的,缴了它虽谈不上甘不甘心、自不自愿,但实在很不乐意看到被花在看不到的建设上。

老人福利一直未见改善。常常看到老伯伯在街头收垃圾。当管理员,偶尔在清晨见到的清洁队员,也有许多是上了年纪的妇人。找生平最怕看到老人家做事,每次见到当临时演员的老人家陪我们拍戏,NG时,一次又一次地在我们背后走来走去,或反复演着同一个动作,到了中午,又孤独地吃着生冷饭盒,我就会躲起来哭。在自己接触那么多需要帮助的人中,我是很少软弱的,可是就是害怕年老的伯伯、伯母们辛苦工作,自己却爱莫能助,气自己不是立法委员或是富有商人,不能为老人家做点事情。

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