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变成有车人士是一种什么体验？这个问题如果去某乎上问，想必会收到许多五花八门的回答，但如果来问郗羽，答案就剩下两个字了——“意外”。

人人都说美国是车轮上的国家，但郗羽没什么特别的感觉，她对汽车的需求很低。一直以来，她的主要交通工具是自己的两条腿和自行车。就算到了新泽西依然不例外，她用到车的时候很少，校车和自行车足以解决所有交通问题。就算要去稍微远一点亚洲超市购物，也可以搭吕子怡的便车，就算没便车搭，骑自行车也就三十分钟。

这辆理论上属于郗羽的汽车实际上属于李泽文，他搭飞机回波士顿，直接把汽车留给她。郗羽原想拒绝，但李泽文列举了种种没车带来的不方便事件说服了郗羽——她独身一人时活动范围本来就小，但两人在一起，活动范围势必要扩大，比如两人想去新泽西州附近逛一逛，没车就不方便，而且郗羽目前还很穷，存款只有可怜巴巴的五千，买不起车。

这辆车很快发挥了第一个作用——周日两人吃过晚饭后，郗羽开车送李泽文去了纽瓦克机场，他搭上了八点回波士顿的航班。分别时，李泽文再三提醒她“一个人开车的时候不要走神，千万小心”。

郗羽乖乖点头，然后用了四十分钟把车开回了公寓楼下的空闲车位里。她拍了拍方向盘，看看整洁干净的内饰，想起两年前这个时候自己不小心和这辆车发生擦挂的事情。而今，现在这辆车居然落到自己手上——如果汽车也会思考，恐怕一定觉得“车生”和人生一样，充满了不可预知。

她和李泽文分居两地的事实两年时间内无法更改，她又坚决不肯让李泽文每周都跑新泽西看她——恋爱是两个人的事情，她怎么能让李泽文每周末花七八个小时往返？所以她和他约定，这周你来我这里，下周我去你那里。

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